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2018年底中国5G产业链将基本达预商用水平

2019-05-27 01:52 来源:中国质量新闻网

  2018年底中国5G产业链将基本达预商用水平

  赵向前说,敢把一个自主品牌,而且没有经过任何改装的量产车放在这么恶劣的条件下做这样极限的挑战,从产品层面来说,这样的车开着很踏实。这不仅仅是企业与企业的竞争,而是新趋势和老势力的竞争,是传统汽车130年历史和刚刚诞生的新能源汽车之间的竞争。

新车定位中型SUV,采用了最新的家族式设计语言,动力搭载发动机。另外,从未来市场的角度看,瑞虎8不仅是丰富了奇瑞的SUV车型体系,也将对长期占据中型以及中大型SUV市场的合资品牌,发起最有力的挑战和冲击。

  2017年11月,奇瑞百度合作L3车型奇瑞艾瑞泽5e亮相2017百度世界大会。所以说只有调校适中的悬挂系统更能适应极端路面;至于车体结构,采用非承载车身的哈弗H9一定比路虎揽胜运动版的承载车身更强,毋庸置疑。

  以强大的越野功能再树行业标杆此次云梯攀爬,首先考验的是车的动力扭矩输出性能,由于云梯是由一级一级的台阶组成,所以轮胎接地面积非常小,而在坡度和高度也非常大的同时,对车辆的动力扭矩输出以及扭矩的响应是极大的考验,稍有扭矩不足就会导致爬坡失败,甚至会由于溜坡直接往下滑。而这次哈弗H9要挑战的路段,由31组不同长度、不同坡度的共1900多级台阶组成,最大坡度60%。

首先,台阶的轮胎接地面积相对较小,同时坡度和高度也更大,对车辆的动力扭矩输出以及扭矩的响应是极大的考验,稍有扭矩不足就会导致爬坡失败,甚至有溜坡风险。

  而精明的主机厂也投其所好,在营销广宣上不遗余力的偏执着仅有的那些炫耀,各说纷纭着实是有些乱花渐入迷人眼。

  帮助驾驶员更好的掌控车辆的行驶动态,满足不同路境的性能需求,对底盘电子等六大电控系统进行统一管理,确保车辆行驶的稳定可靠,保证驾驶安全。下方则有网友所拼刀具和拼团剩余时间。

  同时,为彻底消除由于设计、生产、装配原因导致异响问题,在整车BSR试验室开展异响评价试验。

  这次H9不但要玩得全面,也要玩得出众。一举刷新中国品牌SUV蹬梯新纪录。

  哈弗H9-8AT采用了非承载式车身,与之搭配的前悬架为标准的双叉臂结构。

  该车首次搭载百度,拥有L3级别自动驾驶能力。

  下面,让我们具体看看2月都有哪些新车。而瑞虎家族设计语言源于奇瑞近年来提出的LifeinMotion(生动)设计理念,所谓“生动”,“生”是仿生,“动”则代指自然界和人类不断的进化和发展。

  

  2018年底中国5G产业链将基本达预商用水平

 
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首页绿色印刷》正文
传统胶印也来应战VOCs
2019-05-27 08:07:36  来源: 北极星VOCs在线

近来,限制VOCs(挥发性有机化合物)排放的措施频出,印刷行业的环保形势日益严峻。尽管与石油石化等行业相比,甚至是与凹印工艺相比,传统胶印生产带来的VOCs排放量很少,但随着印刷行业绿色环保工作的精细化和全面化,以及出于对印刷操作工人身体健康的考虑,一些行业人士已经关注到了传统胶印领域的VOCs减排工作,开始积极应战VOCs。

下面,笔者将从胶印过程VOCs来源识别和目前可行的VOCs减排措施两方面出发,对我公司多年来在传统胶印VOCs减排方面的一些经验进行总结,文中所述的VOCs减排效果多是根据我公司实际使用情况进行的测算,供业界参考。

胶印过程VOCs来源识别

要想做好VOCs减排工作,首要问题是要弄清产生VOCs的源头。下面我们一起来探讨胶印生产过程中的VOCs来源。

1.印前制版所用的化学物品

传统的利用分色胶片晒制PS版,需要经过显影和水洗两个步骤,还需在印版上涂布保护胶。这些过程都会产生大量对人体和环境有害的化学物质及废弃溶液,同时也会产生大量VOCs。

2.油墨

印刷油墨由颜料、连结料、溶剂、助剂组成。胶印油墨中使用了异丙醇(IPA)等醇类溶剂,在使用过程中,这些溶剂大部分会挥发到空气中,给作业环境及生态环境带来危害。

3.润版液

润版液可保证印版空白部分形成亲水层,润版液的主要成分通常为异丙醇和磷酸。异丙醇可降低水的表面张力,避免油墨与润版液发生乳化作用,但其也是一种光化学氧化剂,受阳光照射会形成臭氧,刺激人的眼睛和呼吸系统,危害人体健康及影响植物生长。润版液中异丙醇含量越高,带来的VOCs排放越多。

4.洗车水

印刷机部件必须要经常清洗,常用的清洗溶剂包括正庚烷、汽油、煤油、乙二醇醚、醇类、甲苯、乙烷和特别配制的混合剂。当印刷工人用抹布蘸取洗车水对印刷机部件进行擦拭时,洗车水中的清洗溶剂会挥发到空气中,随厂房的通风系统逸散至大气中,这就是洗车水带来的VOCs排放。值得一提的是,传统使用的正庚烷、汽油、煤油等溶剂虽然清洁效果理想,但对印刷机墨辊及橡皮布却有一定的腐蚀作用。

5.胶黏剂

广义上的胶黏剂也包括了覆膜胶,但本文所说的胶黏剂主要是指用于书刊印后胶订工序中所用的材料,不包括覆膜胶。

6.覆膜胶

覆膜是将塑料薄膜涂上黏合材料,经加热、加压与纸质印刷品粘合在一起形成纸塑合一的加工技术。目前,许多书刊印刷业与包装印刷业的覆膜工艺使用的都是溶剂型覆膜胶。由于溶剂型覆膜胶需与苯类、醇类等化学稀释剂调配使用,在生产与使用过程中或者废弃处置后均会挥发出有毒的VOCs,对人体健康及环境造成的伤害较大。

7.光油

上光属于印刷品表面整饰加工工艺,可增加印品表面光泽度,使其具有防潮、防热、耐晒的效果。业界一般使用溶剂型光油,溶剂型光油的稀释剂主要为甲苯,其形成的VOCs进入人体后会导致呼吸系统和血液循环系统发生病变。

目前可行的VOCs减排措施

界定了胶印过程的VOCs源头,接下来,我们再来探讨相应的减排措施。印刷企业控制VOCs的做法一般有3种:一是采用环保物料进行源头控制;二是采用各种空气净化设备进行过程控制;三是印刷成品检测及产品控制。笔者认为,要判断某项环保措施是否具有应用价值,原则是要兼顾技术可行性与经济合理性。下面,笔者将针对前面提到的胶印过程VOCs来源,结合目前工作中所接触与了解到的信息,从物料减排和技术减排两方面提出可行的减排措施。

针对印前制版所用的化学物品的VOCs

物料减排

引进新型免处理/免冲洗CTP版材进行试用评估。与普通CTP版材相比,免处理/免冲洗CTP版材免去了显影冲洗环节,几乎不产生化学废液及VOCs。但目前该版材的耐印力较普通版材尚低,需持续关注,待技术成熟后引入。

环保成效:减少制版废液及相关的VOCs排放,省去购置显影液与显影设备的成本。

技术减排

使用CTP制版替代胶片制版,可大大减少有毒有害化学废液及VOCs的排放。据统计,在PS制版过程中每制作2m2的PS版就会产生1L的废显影液、定影液和1L的废水,而CTP制版因省去了显影定影过程,大大减少了废液的排放量,每制作2m2的CTP版仅产生0.2L废液。

环保成效:CTP可以提高印前生产效率,减少化学物品的使用并减少80%的VOCs排放;可以减少能源消耗,节省印前和印刷准备时间,节省人力。

将CTP制版机所产生的化学废液全部进行密封包装送到有资质的供应商处进行回收,以减少对环境的危害及运输途中的VOCs排放。

环保成效:妥善处理废物,减少化学废液对环境的危害。妥善包装,减少废液在运输途中产生VOCs。

采用留版机回用印版。采用留版机将使用过的印版清洗干净,然后涂上保护胶膜储存,待需要时再用。

环保成效:无需在补印和加印时重新制版,减少版材使用量,减少制版化学物品耗用及相关的VOCs排放。

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责任编辑: 海闻

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